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3D八仙过海复式推荐2019009期:舟山船用燃料油供應又傳好消息 “舟山船型”首制供油船開建

發布時間:2019年06月11日 10:00    來源:舟山日報  未經授權 不得轉載

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5000DWT供油船(舟山型)效果圖

  點火,切割!昨天下午4時,在位于岱山的舟山和泰船舶修造有限公司數控下料車間,一塊鋼板被切割開,也意味著浙江自貿試驗區船用燃料供油“舟山船型”首制船正式開建了。

  “之所以稱‘舟山船型’首制船,是因為這艘船不僅是舟山自行設計、自行建造的第一艘船用燃料油專用供應船,而且在船型上了有新的改進,在全國屬首創?!本萃蹲式ㄔ煺饉沂字拼鬧凵餃蠹T擻邢薰咀芫磽踔久艚檣?,該船的開建,既是公司看好舟山船供油市場發展的一次提前布局,更是破解當前船用燃料油供應中存在問題的一次嘗試。

  據王志敏介紹,近兩年,隨著舟山船用燃料油市場的快速發展,不僅出現了船只供不應求的情況,在供油過程中也逐漸暴露出了現有供油船的一些弊端?!壩繞涫侵凵酵餉胤繢私洗?,供油中會出現船首碰撞、兩側船艇碰撞等問題,存在安全隱患?!蓖踔久羲?。

  去年底,舟山提出“低硫船用燃料油供應三年行動計劃”,其中包括船用燃料油供油船只的提升改造。此舉進一步堅定了潤吉公司建造專業供油船的決心,在市屬相關部門的指導下,委托浙江欣海船舶設計院設計5000載重噸的專業供油船。

  總長96米,型寬16米,型深7米,尾拋式救生艇,船首縮進……指著“潤吉1號”這艘舟山首制供油船的效果圖,王志敏向記者介紹了其特點所在。據悉,該船參照了新加坡、荷蘭等國際加油港的供油船特點,并結合了舟山涌浪較大的實際以及“一船多供”等特色,采用單機加首部側推裝置,安裝最新型的進口數字式質量流量計等,使該船舶在航行操縱、供油安全、計量準確等方面進一步得到保障。

  “該船建成后,其不僅能有效改善舟山船用燃料油供應硬件設施,完善供油物流體系,同時也在為舟山迎接低硫油時代做準備?!敝凵礁圩酆媳K扒芪嵯喙馗涸鶉吮硎?,未來隨著越來越多“舟山船型”專業供油船的建成投用,必將進一步增強舟山港的綜合競爭力,助推東北亞保稅燃油供應中心建設。

  據了解,今年1至5月,舟山口岸實現船用燃料油供應量為151萬噸,同比增長12.86%。

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標簽:舟山;供油;燃料油;船型;供油船;船舶;切割;舟山港;試驗區;數控
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